मेरठ 28 मई (प्र)। पिछले चैदह साल से जुर्रानपुर रेलवे फाटक पर हवा में लटका पुल जल्द ही जमीन पर उतरेगा। इनर रिंग रोड के लिए जमीन देने को किसानों ने सहमति दे दी है अब जमीन की खरीद शुरू की जाएगी। इनर रिंग रोड के बनने से जाम के झाम से तो छुटकारा मिलेगा ही, समय की बहुत बचत होगी।
मेरठ महायोजना 2001 में एनएच- 58 को मवाना रोड, गढ़ रोड, हापुड़ रोड, दिल्ली रोड से जोड़ने के लिए प्रस्ताव रखा गया था। वर्ष 2006 में तैयार हुई महायोजना 2001 में इसकी पैरवी की गई, लेकिन दशकों बाद भी मामला परवान नहीं चढ़ा। जुनपुर रेलवे फाटक पर पिछले 14 साल से रेलवे की ओर से बनाया गया पुल हवा में लटका हुआ है। सूबे की मुख्यमंत्री रहते हुए मायावती ने 12 नवंबर 2011 को इस पुल का शिलान्यास किया था, जिसका शिलापट लगा हुआ है। इसके दोनों ओर जमीन अधिग्रहण कर इनर रिंग रोड तैयार होनी थी।
इनर रिंग रोड की कुल लंबाई 34.19 किमी. है। मेडा अफसरों के मुताबिक बाईपास से वेदव्यासपुरी योजना तक 2.4 किमी. मार्ग निर्मित है। वहीं वेदव्यासपुरी योजना के बाद रेलवे लाइन से दिल्ली रोड तक 1.2 किमी. मार्ग महायोजना मार्ग नहीं है और मौके पर भी इसका निर्माण नहीं हुआ है। हापुड़ रोड से लोहिया नगर नाले तक 1.96 किमी. भाग में 80 मीटर पर विवाद होने के कारण गढ़ रोड भी हापुड़ रोड से नहीं जुड़ सकी है। मवाना रोड को किला रोड से जोड़ने के लिए गंगानगर में 45 मीटर चैड़े और करीब दो किमी. लंबे मार्ग का 17 करोड़ से ढाई साल पहले निर्माण हो चुका है।
ग्राम का नाम अधिग्रहित भूमि का अनुमानित व्यय
(क्षेत्रफल वर्ग मी. में) करोड़ में
मोहम्मदपुर गुमी 45998.48 39.37
जुर्रानपुर 52137.02 43.79
बुढ़ेराजाहिदपुर 21309.21 17.04
रिठानी 18303.74 14.49
सुन्दरा उर्फ पूठा 9308.28 5.88
कुल योग 147056.73 120.57
पांच गांवों से ली जानी है जमीन, 13 किसान हुए भूमि देने को सहमत
मेडा उपाध्यक्ष संजय कुमार मीणा का कहना है कि सर्किल रेट पर भूमि क्रय के लिए रोड व आबादी के पास की भूमि के प्रति देयता एवं परिसम्मपत्तियों का मूल्य तथा निबंधन व पंजीकरण शुल्क सहित कुल 162.77 करोड़ रुपये व्यय होंगे। अभी 13 किसानों में भूमि देने के लिए सहमति पत्र भी दे दिए हैं। मेडा 100 करोड़ रुपये से किसानों से सहमति के आधार पर जमीन लेगा। वहीं, 62 करोड़ रुपये के बजट के लिए शासन को रिमाइंडर भेजी गई है।
