मेरठ 02 जनवरी (प्र)। उत्तर रेलवे की एक रेलवे ट्रैक ग्राइंडिंग मशीन और ट्रैक एलाइनमेंट अब मेरठ में तैनात रहेंगी। इन मशीनों को उपकरण चढ़ाने और उतारने के लिए रेलवे साइडिंग पर लाखों की लागत से प्लेटफार्म तैयार किया जा रहा है। इसके अलावा स्टाफ की तैनात व स्टोर के लिए एक भवन निर्माण भी कराया जा रहा है। नई रेलवे लाइन को बिछाने के बाद उसमें गड्ढे या जंक को दूर करने के लिए करीब चार करोड़ की लागत की अत्याधुनिक रेलवे ट्रैक ग्राइंडिंग मशीन से ग्राइंडिंग की जाती है। यह मशीन एक ट्रेन के रूप में बनी है। इस मशीन से ग्राइंडिंग के बाद रेलवे ट्रैक स्मूथ हो जाता है, जिससे ट्रेनों के पहिए आसानी से दौड़ते हैं। हर तीन चार वर्ष बाद रेलवे ट्रैक को उक्त मशीन से ग्राइंड कराया जाता है। इसके अलावा रेलवे ट्रैक के एलाइनमेंट मशीन से ट्रैक का एलाइनमेंट किया जाता है।
उत्तर रेलवे के पास दो ग्राइंडिंग और दो ट्रैक एलाइनमेंट मशीन हैं। दो मशीनें दिल्ली मंडल में आनंद विहार रेलवे स्टेशन पर तैनात रहती हैं और दो मशीनें हरियाणा में तैनात रहती है। जब जहां से रेलवे ट्रैक की ग्राइंडिंग या एलाइनमेंट कराने के लिए इन मशीनों की मांग की जाती है, आनंद विहार या हरियाणा से उक्त मशीनों को भेजा जाता है। आनंद विहार में जगह कम होने की वजह वहां उक्त मशीनों को खड़ा करने में दिक्कत आ रही है। रेलवे के अधिकारियों ने अब उक्त मशीनों को मेरठ में तैनात करने का निर्णय लिया। इसके लिए मकबरा डिग्गी रेलवे साइडिंग पर जो रेलवे लाइन भारत पेट्रोलियम कार्पोरेशन द्वारा पेट्रोल डीजल की मालगाड़ी मंगाने के लिए की जा रही थी। उस रेलवे लाइन को अब उक्त मशीनों को खड़ा करने के लिए इस्तेमाल किया जाएगा। उक्त रेलवे लाइन पर करीब 10 लाख रुपये की कीमत से एक प्लेटफार्म तैयार कराया जा रहा है। इस प्लेटफार्म पर चढ़कर कर्मचारी उक्त मशीनों में उपकरण चढ़ा उतार सकेंगे। इन मशीनों पर तैनात रहने वाले स्टाफ और सामान के रखने के लिए एक भवन का निर्माण भी कराया जा रहा है। यह कार्य इसी माह में पूरा कर दिया जाएगा। इसके बाद उक्त मशीनें यहां तैनात कर दी जाएंगी।
